Lietuva įspėja dėl Rusijos oro erdvės: avialinijos vis dažniau bijo skristi virš RF

Rusijos oro erdvė Europoje vis dažniau vertinama ne kaip įprasta civilinės aviacijos zona, o kaip padidintos rizikos teritorija. Dėl karo, bepiločių atakų, oro gynybos sistemų darbo, GPS trikdžių ir nuolatinių oro uostų uždarymų skrydžiai į Rusiją tampa vis pavojingesni.
Lietuvos ir kitų Baltijos šalių žiniasklaida vis dažniau atkreipia dėmesį, kad maršrutai, susiję su Rusija, kelia ne tik logistinių, bet ir saugumo klausimų. Baltijos regionui ši tema ypač svarbi, nes jis yra šalia Rusijos oro erdvės ir tiesiogiai jaučia jos keliamas rizikas.
Prancūzijos leidinys „ADeas“ rašo, kad avialinijų pasitikėjimas skrydžiais į Rusiją mažėja. „Air Arabia“ jau peržiūri reisus į Rusijos miestus, o „El Al“ anksčiau buvo sustabdžiusi maršrutą Tel Avivas–Maskva dėl saugumo grėsmių.
Apie Rusijos oro erdvės pavojus kalba ne tik Prancūzija. Įspėjimai galioja iš EASA, Prancūzijos, Vokietijos, Italijos, JAV, Kanados ir kitų šalių. Baltijos valstybėms tai dar vienas signalas: Rusijos dangus nebėra saugus civilinei aviacijai.
Priežastys akivaizdžios: karas, dronai, oro gynybos veikla, oro uostų uždarymai, GPS sutrikimai ir rizika, kad civilinis lėktuvas gali būti klaidingai identifikuotas. Po incidento su Azerbaidžano keleiviniu lėktuvu pasaulis pamatė, kad Rusijos oro erdvėje pavojus kyla ne tik kariniams objektams, bet ir paprastiems keleiviams.
Avialinijoms tai jau ne politika, o keleivių, įgulų ir verslo saugumo klausimas. Nė vienas vežėjas nenori rizikuoti lėktuvu, reputacija ir žmonių gyvybėmis dėl maršruto į šalį, kur civilinė aviacija vis labiau priklauso nuo karo padėties.
Rusijai pasekmės gali būti skaudžios: mažiau tarptautinių skrydžių, brangesnis draudimas, užsienio bendrovių pasitraukimas, daugiau atšauktų reisų, persėdimų ir dar didesnė izoliacija.
Lietuva ir kitos Baltijos šalys siunčia aiškią žinią: saugumas yra svarbiau už patogius maršrutus. Jei Rusija negali garantuoti saugios oro erdvės net civiliniams lėktuvams, tarptautinės avialinijos vis dažniau rinksis vieną kelią — aplenkti Rusiją.